【导语】：珠机城际铁路，又称广珠城际铁路延长线，是中国广东省珠海市境内一条连接香洲区拱北街道经横琴新区至金湾区珠海金湾机场的城际铁路。
截至2020年8月，珠机城际铁路共开通6个客运站，分别为：珠海站、湾仔北站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站。
序号 | 站名 | 里程（千米） | 车站位置 | 区域管理 | |
1 | 珠海站 | 0 | 香洲区拱北街道昌盛路 | 中国铁路广州局集团有限公司 | |
2 | 湾仔北站 | 4 | 香洲区南湾南路 | ||
— | 湾仔站 | —— | 香洲区南湾南路 | ||
3 | 十字门站 | 7 | 香洲区银湾路 | ||
4 | 横琴北站 | 9 | 香洲区十字门大道 | ||
5 | 横琴站 | 13 | 香洲区环岛东路 | ||
6 | 珠海长隆站 | 16 | 香洲区长隆大道 | ||
— | 井湾站 | —— | 香洲区大横琴山至北侧 | ||
— | 鹤洲南站 | —— | 鹤州南围垦区 | ||
— | 三灶东站 | —— | 金湾区机场路 | ||
— | 珠海机场站 | 39 | 珠海金湾机场北侧 | ||
扩展资料：
三灶隧道全长4.1千米，是珠机城际铁路的重难点工程。根据地质条件，分别采用矿山法、盾构和明挖方式进行施工。其中，盾构区间长约2.2千米，为双洞单线临海域掘进，主要不良地质为存在大范围淤泥层，施工过程易造成喷涌、掌子面不稳定等问题。掘进期间，机场路正常通行，路面交通流量大，并需穿越过街天桥、三孔箱涵及村民宗祠等多处风险源，地下还有通油、气、水、电等的各种管道和电缆等，掘进过程对地表沉降控制要求极高。盾构推进既要克服技术难题，也要解决多方沟通协调问题。
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